في الممارسة الحديثة ، رجال الأعمال الروسبدأ بشكل متزايد في استخدام خدمات المسح. ومع ذلك ، فإن العديد من رجال الأعمال لدينا لديهم أبعد فكرة عما يفعله الناس بالضبط. دعونا نفحص هذه المسألة بمزيد من التفصيل.
إذا انتقلنا إلى "العظم والأقوياء" ، فسيكون الخبير قريبًا من المعنى. لذا ، فإن المساح هو الشخص الذي يمكن أن نفهم شيئا مهنيا؟ نعم إنه كذلك.
ممثلو هذا السلوك المهنيمفصل ، موضوعي ، والأهم من ذلك ، تحليل مستقل لجميع ظروف القضية ، بحيث يمكن لاحقا تحديد ما إذا كانت هناك حقيقة معينة. وبمبادرة من الأفراد والكيانات القانونية ، يعدون توصيات في مجالات النشاط المرخصة.
في عهد هيمنة النظام الشيوعيتم تعيين الهياكل التالية للمساحين: معهد مفوضي الطوارئ ، ومجالس الخبراء في CCI (غرفة التجارة والصناعة) ، Soyuzexpertiza.
مع انهيار الاتحاد السوفييتي ، توقفت المؤسسات المذكورة أعلاه بشكل تدريجي لأداء وظيفة الخبراء.
أول منظمات المسح بعد "النصر"الديمقراطية "في البلاد تشكلت في نهاية الصفر سنة. وقد حدث ذلك في المدن الكبيرة ذات الموانئ البحرية. في ذلك الوقت ، اقتصر اختصاص الخبراء على التحقيق في قضايا التأمين على النقل المائي. حاليا ، مساح هو محترف في جميع مجالات التأمين.
في كثير من الأحيان ، يتم إنشاء مؤسسات الخبراء في مختلف الوزارات والإدارات ومعاهد البحوث.
تجدر الإشارة إلى أن منظمات المسح اليوم تعمل بنجاح في العديد من المدن الكبرى في روسيا: موسكو ، وسانت بطرسبورغ ، فلاديفوستوك وغيرها.
في عمله ، يجب أن يسترشد المساحمبدأ الاستقلال. وبعبارة أخرى ، لا ينبغي أن تكون أي مؤسسة خبيرة تحت سيطرة هياكل الدولة. لسوء الحظ ، في الممارسة الروسية ، هناك العكس ، وبالتالي ، لا تأخذ الأمثلة القضائية الأجنبية أحيانًا كدليل على التقارير التي أعدها المساحون لدينا.
بادئ ذي بدء ، مساح هو خبير في التحليل والتحقق من ظروف الأحداث المؤمن عليها ، مثل الفقد ، التلف في الممتلكات ، الأضرار التي تلحق بالصحة ، الفيضانات ، النار ، وما إلى ذلك. ينسق عملية تفتيش المشهد (ينظم إنقاذ الناس ، ويدعو الاختصاصيين ، ويصلح الضرر). بالإضافة إلى ذلك ، فإن المساح هو الاستشاري الرئيسي الذي ينبغي أن يلتفت إليه مالكو السفن البحرية وأولئك الذين يديرونها. ومع ذلك ، هذه ليست قائمة كاملة من المهام التي يؤديها الخبير. يجمع الأدلة لتحديد أسباب الحوادث والحوادث ، ودراسات سجلات السفينة ، ويدرس تقارير الغواصين ، ومقابلات الشهود ، والشيكات تقارير الطقس. وفي المرحلة النهائية من العمل ، يجلس الخبير على التقرير.
أيضا ، وتشمل خدمات المساح الاصدارشهادات للبضائع. هذه وثيقة تؤكد أن الحمولة في البضاعة معبأة ومثبتة بشكل صحيح ، مما يعني أنها ستصل إلى الوجهة بأمان وبأمان ، دون التسبب في أي ضرر للمركبة.
لسوء الحظ ، على المستوى التشريعيأنشطة منظمات المسح ليست منظمة بالكامل. تسترشد مواضيع الحقوق المدنية فقط من خلال القوانين التنظيمية والقانونية.
بطبيعة الحال ، يخلق ماسح التأمينمنافسة معينة ، لكن لا توجد قاعدة في السوق المحلية تلزم المشاركين في السوق باللجوء إلى خدمات الخبراء المذكورين أعلاه. تريد - أدعوه ، ولكنك تريد - لا. كما يقولون ، فإن القضية طوعية. في حالة وجود مشاكل في نقل البضائع ، لا يحتاج مالكو السفن في كثير من الأحيان إلى أي خبير. لا يزال التأمين في بلادنا ضعيفًا ، لذا يفضلون تسوية النزاع بأنفسهم.
لسوء الحظ ، من الناحية العملية ، يعمل المساح كوسيط عادي لا يؤدي وظيفته المعتادة: فهو مستشار ، ومقدم ، ومثمن ، وشركة تأمين ، ومشغل رحلات سياحية.
ومع ذلك ، فإن هذا الجزء من السوق يتطور بسلاسة في بلدنا ، وهناك طلب متزايد على خدمات المسح في بيئة الأعمال الحرة.
</ p>>
